記者吳順永/台南報導

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地方中間/澎湖報道

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記者蔡世偉/台北報導

三立週日偶像劇《你有念大學嗎?》在上一集傷透陽子浩心的可艾,終於放下心中的自卑向子浩報歉,也表達對他的愛意,兩人絕不避忌周圍人的目光,瘋狂撒糖,公主抱、深吻、甜美餵食秀看得觀眾心裡甜滋滋。看著可艾取得幸福,卻全是心酸的簡貞怡,固然知道不行能,但她也卸下心防勇敢向可艾廣告…

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網路對現代人來講是不成或缺的東西,透過網路來宣傳和告白,更是現代行銷的一個主要管道。台北市衛生局發佈從105年到今年3月,網路食物告白的查緝功效,共有838件違規告白,罰鍰高達5000多萬,個中也包含知名藝人老婆在臉書分享的業配文,總共被罰了8次,累計64萬元罰鍰。

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特派員看世界 (中央社記者林育立柏林11日專電)5年前,德國西部 城市杜伊斯堡在中國國家主席習近平的見證下,迎接來 自重慶一列載滿貨物的火車。這條橫跨歐亞的鐵路貨運 ,儘管目前運量相當有限,將來運輸時候若是縮短,有 機遇與空運一較長短,成為中國通往歐洲的主要門戶。 杜伊斯堡(Duisburg)所在的魯爾區(Ruhrgebiet )是德國生齒最稠密的地域,以採礦業和鋼鐵業著名於 世,被視為戰後西德經濟奇蹟的代表。不外,德國的鋼 鐵業近些年來大幅萎縮,魯爾區反倒成貧困和衰敗的象徵 ,賦閑率居高不下。 生齒50萬的杜伊斯堡,位於萊因河(Rhein)與魯 爾河(Ruhr)接壤處,四周水道縱橫交織,高速公路和 鐵路網密集,離荷比盧等西歐國度和杜塞道夫( Duesseldorf)機場又近,自己就有優勝的地輿優勢。 現年65歲的史塔克(Erich Staake)是杜伊斯堡再 造的元勳。1998年,史塔克接任港務公司總經理後,杜 伊斯堡港即大舉擴建倉庫和口岸,方便船隻、火車和卡 車同時卸貨和轉運。今朝該港是歐洲最大的內陸港,吞 吐量直逼德國第一大港漢堡。 史塔克不但成功打造現代化的物流關鍵,也看好中 國帶來的商機,成為一帶一路的重要推手。2011年,遠 從重慶來的火車第一次抵達杜伊斯堡,橫跨歐亞的鐵路 運輸初次開通。 2014年3月,一帶一路計畫宣布後沒幾個月,習近 平即率團接見杜伊斯堡,列入「絲綢之路-中歐鐵路大 通道」典禮,迎接中國來的火車。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz從此,德國與中國之 間最先有貨運列車按期來回。 歷經5年的成長,杜伊斯堡現在已經是「中歐班列」 重要的終點站,不但班次最多、路線也最廣。中歐班列 遠從重慶、武漢等中國城市來,經哈薩克、俄羅斯、白 俄羅斯、波蘭到杜伊斯堡,全長1萬1000公里,運輸時 間14天,遠比海運的45天短。 客歲,這條每週35班的線路,一共輸送了13萬TEU (20呎貨櫃),佔杜伊斯堡港全年營運量的3%到4%之間 ,範圍還相當有限。 不外,杜伊斯堡仍繼續向中國廠商招手,目標是透 過一帶一路的保持,成為中國通往歐洲的重要門戶。 今朝杜伊斯堡全城有100多家中資企業進駐,在地 的杜伊斯堡-艾森(Duisburg-Essen)大學,吸引2000 多名中國粹生就讀,該校的東亞研究所也號稱是德國規 模最大確當代東亞研究機構。杜伊斯堡正成長成德國新 興的中國城。 杜伊斯堡港還籌算與中資握有多數股權的希臘大港 彼里夫斯港(Piraeus)合作,透過鐵路與地中海連結 ,並投入白俄羅斯首都明斯克(Minsk)近郊中白工業 園的物流扶植,但願將中歐班列的運輸時候從14天縮短 到10天,一如史塔克的願景:「屆時就有機遇與昂貴的 空運競爭。」(編纂:施燕飛)1080411

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▲日本火腿鬥士隊外野手王柏融。(圖/記者葉政勳攝 ,

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  記者 吳濤

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Cee / 阿克江Akin【RunAwaY】官方版完全 MV

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(中心社記者潘智義台北1日電)台灣證券買賣所今天晚間公布,中華映管公司今天申報去年度財政陳述顯示淨值為負數,公告該公司有價證券自5月13日起下市。

證交所指出,華映股票經列為變更交易方式,且採行分盤集合競價交易體例在案,華映依證券生意業務法第36條規定通知佈告申報107年度財政報告顯示淨值為負數,合適證交所營業細則第50之1條第1項第9款劃定,證交所今天收到財報公告華映有價證券自108年5月13日起終止上市。

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一分鐘報天色 / 週一(04/01) 東冬風加強降溫 中北部宜花區域轉雨

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