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（中心社記者汪淑芬台北15日電）中華郵政今天舉行1627輛電動機車成軍誓師儀式。中華郵政署理董事長、交通部次長王國材致詞時表示，中華郵政近9000輛燃油機車，到2023年全數改換為電動機車。

王國材暗示，共同行政院「空氣污染防制行動方案」，中華郵政率先做國營事業表率，去年就計劃逐步汰換各郵局燃油機車為電動機車。

王國材說，中華郵政目前先租購1627輛電念頭車，現有8946輛燃油機車到2023年，全部換成電動機車，比政府預定2035年起禁售燃油機車的時程還早12年。xyz xyz

中華郵政首批租購的1627輛電念頭車，1000輛是租用，627輛為購置，首要是要比力租用和購置的效益，而續航力都是50公里，合適用在都邑區短距離送達，每輛車都有專屬充電座，操縱天天晚上充電5小時。

中華郵政1627輛電動機車先分派在台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島利用，今年還要再增購600輛，供給台中市、台南市及新竹縣市送達使用。xyz xyz

按照中華郵政供應的資料，租用的電動機車租期5年，每輛電念頭車5年房錢共新台幣14.8萬元，購買的電念頭車是每輛10.3萬元。

同時，中華郵政為了在2023年殺青快要9000輛燃油機車掃數汰換成電念頭車，將來6年還要再編列6.5億元預算。

王國材說，電念頭車機能隨著產業成長越來越好，期待將來續航力可逐年提拔到100公里、150公里，讓中華郵政的電動機車也能行駛到偏鄉。

中華郵政評估，近9000輛燃油機車全數汰換為電念頭車後，每年可削減的碳排放量，相當於7.5座大安叢林公園可吸收的二氧化碳量。

別的，中華郵政也斟酌未來將2200輛送達用汽車換成電動車，但因今朝電動車性能還不是很穩定，將視未來產業成長再決定更換時程。1070115