旺報【記者蔡浩祥╱台北報道】

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M503航路爭議延續延燒,兩岸政策協會22日公布最新民調,有74.2%民眾不贊同大陸片面開通M503航路,贊同者僅17.6%;尚有46.0%民眾認為蔡英文對大陸友善、47.4%民眾認為不友善。淡江大學國際事務與計謀研究所副教授黃介正剖析,往後陸方的「片面」作為只會愈來愈多,籲兩岸應以「一個中國春節」動身,解決飛安問題。

大陸民航局於本月4日,正式啟用M503北上航線,激發飛安與我空防平安疑慮,民航局在溝通未果下,暫不核准使用該航線的中國東方及廈門航空春節加班機,估計5萬人受影響。

兩岸政策協會22日公布M503航路爭議最新民調,約請立委、學者闡明民調成效。黃介正分析,陸方以「單方面」情勢宣布開通M503航路,這無疑是個初步,尤其大陸對台工作會議舉辦期近,加上3月大陸全國兩會的涉台人事調劑,兩岸關係未來「只會緊、不會鬆」。

談及陸方的「單方面」行為,黃介正認為,馬當局時期引發的太陽花學運,促使大陸逐步走向以「單方面」情勢,擬定法律或透過各類體式格局,來定位兩岸關係。M503航線爭議早在2015年就有,兩邊雖有和談,但不代表不飛。

黃介正透露表現,中共十九大結束後,很多兩岸學者認為,十九大後大陸對台政策是「軟的更軟,硬的更硬」;不外,他小我認為,現在大陸對台已跨越軟的更軟,而是「軟的更毒,硬的更狠」,情勢不容樂觀。

預會的民進黨立委汲取政則默示,民調成效顯示,20歲至29歲的年青選民,對M503航路爭議回響反映很大、很強烈,陸方若執意打壓台灣,極可能是短多漫空,短期內看似給台灣壓力,以民逼官;陸方應從新思慮,避免造成反效果。

本次查詢拜訪為兩岸政策協會委託決議計劃民調中心履行,107年1月19日至20日進行接見,成功會見1,072位成年人,在95%決心信念水準下,抽樣誤差為正負2.99%。調查以台灣區域室廬電話為母體,並採德律風號碼尾數2碼隨機體式格局進行。

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