圖、文/車訊網

在小改款ODYSSEY APEX車型上,新導入了列為標準配備的Honda SENSING聰明平安主動防護系統,而我們也藉由此次的試駕進程現實體驗了這套相當適用且平安的主動平安防護配備,確實能夠為駕駛和周邊行駛車輛帶來高規格的安全防範感化。

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這套Honda SENSING聰明平安自動防護系統的導入,不但是小改款ODYSSEY的產品重點地點,更是Honda近年來積極推展且契合當今汽車進步前輩科技成長潮水的計劃,其最大的長處就是可以或許避免交通變亂的産生或下降不幸發生不測時所釀成的危險水平,到達珍愛車上乘員以及周邊行駛車輛乃至是行人安全的作用。

ACC自動跟車、煞車安全便利

xyz xyz xyzHonda SENSING這套系總共辨別有車距保持系列(ACC自動式車距調理定速巡航系統)、碰撞減緩系列(FCW前方碰撞警示系統/CMBS碰撞緩解煞車系統)和車道偏移系列(LDW車道偏移警示系統/LKAS車道保持輔助系統/RDM道路偏移按捺系統)等三大項目、共六項駕駛平安輔助手藝。

首先我們在高速公路上以定速100km/h行駛,並透過標的目的盤右邊的ACC按鍵啟動了ACC自動式車距調理定速巡航系統,當系統偵測到並鎖定住前方行駛車輛後即開始運作,自動偵測前車距離調整車速與間距,而由於前方車輛時速約在90km/h左右,是以系統也主動進行煞車減速來到與前車相仿的車速前進,爾後我們駕駛的ODYSSEY就追隨前車行駛,前車放慢我們隨著放慢,前車加快我們也主動隨著加快。

另外,透過標的目的盤上的距離節制按鍵,亦能調劑與前車的車距長短,但基於平安考量,我們調劑至最長的車距,不外也因為如斯忽然有旁邊車道的車輛切入,但此時系統即刻做出煞車減速的反映,保持住平安的車距,而當切入的車輛又駛離至其他車道後,我們所駕駛的車輛也自動回復到所設定的巡航車速繼續進步,如斯可說是在大幅減輕駕駛承擔的同時也提昇了行駛平安性。
 
不外須留意的是,ODYSSEY這套ACC系統僅能在時速30km/h以上才會運作,若時速低於30 km/h便會自動打消,當車速又高於30km/h之後,仍需由駕駛重新啟動方能起頭運作。

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▲ACC主動式車距調理定速巡航系統

系統能監測駕駛車輛與前車的車距,當碰到前方有車輛切入或前車減速時會主動煞車調降車速,以保持平安車距,且會視道路狀態自動回復所設定的巡航車速。(30 km/h以上作動)

車道偏移警示防打盹蟲

在高速公路上我們也現實感觸感染到車道偏移警示系統的活絡作動(可在時速72~145km/h運作),只要車輛在車道上略微往左或右偏移,系統即會作動以方向盤震動與儀錶板正告圖示來提示駕駛者注重及批改行車方向,特別在偏移角度更大時即能感受到方向盤主動提供轉向輔助力道來修正行車線路,乃至在已快偏離至其他車道時自動下降車速並遷移轉變標的目的盤協助導引回到本來的車道內,這對於常精力力不集中的駕駛來講,確切是一項可以或許救命的警示輔助系統。

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▲LDW車道偏移警示系統

藉由影象辨識手藝偵測車道分隔線,當車輛行駛線路産生異常偏移時,系統即會以標的目的盤震動與儀錶板警告圖示來提示駕駛者留意,以批改行車偏向。(72~145km/h作動)

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▲LKAS車道保持輔助系統

當車輛異常偏移車道時,若駕駛未啟動方向燈或動彈方向盤,系統將會自動供給轉向輔助力道以修正行車動線,協助車輛行駛在車道內。(72~145km/h作動)

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▲RDM道路偏移按捺系統

當車輛非意圖駛出道路界限現時,系統會先以標的目的盤震動及暗記警示,若駕駛未能即時批改行車動線,RDM將主動減速並協助導正行車路線,確保車輛行駛在車道內。(72~145km/h作動)
 
碰撞警示、主動煞車保安然

在回到市區以後,我們放慢車速以約30km/h的速度行駛來體驗FCW與CMBS統作動的情形。當我們決心逼近前車讓車距快速縮減時,系統即敏捷啟動FCW警示系統,以警示聲與偏向盤震動來提示駕駛者留意來防止碰撞産生,緊接著CMBS碰撞緩解煞車系統更會接手進行煞車減速,乃至是直接介入啟動煞車讓車輛停下,來避免碰撞發生,這對於車輛在城市區以低速行駛時最為受用,可大幅下降因駕駛開車不專心而産生碰撞的機率。

不外最後仍是要提示所有的用車者,固然先進且高科技的平安防護輔助系統可以或許帶來便當與平安性,但切記這些平安科技系統依然只是以輔助為主,是以不要過度倚賴,究竟駕駛者仍需得時刻注重交通狀態並遵照規則,如斯才是行車平安之道。

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▲FCW前方碰撞警示系統

當系統偵測到駕駛車輛與前方車距快速縮減時,會以警示音、偏向盤震動與儀錶板正告圖示到達提醒感化,讓駕駛能即時做出反應避免碰撞發生。(5~100km/h作動)

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▲CMBS碰撞緩解煞車系統

當碰撞風險增加時,系統會預先加壓煞車系統,協助駕駛縮短煞停距離。若駕駛未能當令回響反映,系統將主動啟動煞車,來避免變亂産生或下降意外所釀成的危險。(5~100km/h作動)

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本篇文章引用自此: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=341861&PageGroupID=7

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